新能源汽车轮胎市场新宠，洛克安全轮胎全网首发

新能源汽车近两年可谓是汽车市场中的香饽饽，除已有的新能源汽车厂家之外，小米、格力、百度等国内大厂都想在新能源汽车领域搞个大新闻。

我们知道，在造车进程中，安全是天大的命题。而这里面，轮胎显然扮演着关键角色。然而新能源汽车的出现却给轮胎抛出了新的问题，以电池取代燃油机导致整车重量更重，轮胎的磨损会更严重;缺少燃油机的掩护，胎噪的问题则会被无限放大;最重要的是目前新能源汽车普遍没有备胎，一旦发生爆胎事故后果也不可设想。

一般来说，应对爆胎的方法无外乎两种，等待救援或者自补，缺点是费时费力。但其实也有其他应对的方法，比如换一条安全防爆的轮胎，洛克安全轮胎就在这样的背景下应运而生。

LOAKE洛克安全轮胎由上海谷柏特汽车科技有限公司荣誉出品，主打安全耐扎自修复。公司立志要重新定义汽车服务行业，为国内外轮胎市场推出具有中国心、中国梦的产品，力争把洛克安全轮胎打造为世界一流轮胎品牌。谷柏特创始人张驿透露，公司国内国外两手抓，在国外洛克安全轮胎已经出口也门、阿富汗等战争国家，饱受战争考验。而在国内，目前洛克安全轮胎已经和多家新能源汽车厂商合作，成为官方供应商。

谷柏特创始人张驿

关于轮胎的改造，早在1987年，就出现了一种防爆轮胎(RFT) 的概念，也就是一种胎壁加固型轮胎，其最大的功能就是轮胎在万一缺气时仍可以安全行驶一段范围。但行业数据表明，只有14%的新车配备了防爆轮胎。值得注意的是，防爆轮胎也并非面面具到，目前市面上防爆轮胎也有着胎噪大、舒适性差、成本高、维修困难等问题。

上海谷柏特汽车科技有限公司用高分子纳米材料制成防漏记忆橡胶、将其均匀喷涂在轮胎内壁，形成防漏保护涂层，这样就可以实现对轮胎的保护。如果你的轮胎被刺，那么防漏保护涂层可以瞬间包裹住异物，保持轮胎内气压稳定。而当你取出异物它又能在0.05秒内迅速填充和密封，自动完成修复。

一些新一代防爆轮胎已经上线被应用，主要是应用在大型卡车和其他一些传统燃油车上，但同时它们也正在进入高端消费车辆。

在采访中，张驿告诉记者，谷柏特一直在注意高端汽车的轮胎市场。公司潜心研发15载，才最终将洛克安全轮胎推向市场舞台。一经发布立刻引起市场的广泛讨论，公司计划在短时间内提升该产品产品知名度，预计在2027年彻底打通新能源汽车市场，这意味着有朝一日新能源汽车将会全面配备洛克安全轮胎。

洛克安全轮胎正在公司计划中有条不紊的推出，除耐扎防爆之外，舒适的驾驶环境和经济实用的轮胎性能同样在谷柏特的考虑范围之内。这意味着我们在安心驾驶的同时可以更多地享受驾驶带来的快乐并且不用过分担心损耗。

通常，舒适和经济是联系不到一块的。但在洛克安全轮胎的案例中，并不妨碍它们的共存。

当轮胎表面接触路面时，内部的防漏保护涂层会赋予轮胎极大的回弹性，在降低车辆震动的同时吸收轮胎和地面摩擦产生的噪音。这一点在新能源汽车上表现的尤为明显，用电池取代燃油机的结果是消除了车内噪音但放大了轮胎噪音，经过谷柏特团队的试验，装配有洛克安全轮胎的汽车噪音明显小于其他汽车。

由于胎面采用第四代含硅保护橡胶，利用胎冠自适应稳定技术，提升了轮胎的耐久性。张驿介绍到，洛克安全轮胎的这些技术延长了轮胎30%的使用寿命，同时由于采用特殊的“均衡因子”技术，还能降低油耗，根据反复测试的数据表明，每行驶1000公里可省油15%。“不过这得视驾驶员的驾驶习惯和驾驶技术决定”，张驿接受采访时说到。

谷柏特是几家押注技术防爆轮胎的轮胎制造商之一。德国汽车制造商大陆集团多年来一直在销售自有的防爆轮胎。法国制造商米其林和日本普利司通拥有类似的技术来检验轮胎防爆性能。

轮胎制造商纷纷开始考量轮胎安全性能的另外一个原因也很简单：他们想要获得市场。传统轮胎市场已经饱和且竞争激烈，而如今新能源汽车正处于风口，适用于新能源汽车的安全轮胎自然也是一片蓝海。

我们都有这样一个共识，随着人们安全意识的提高，人们汽车、轮胎的安全性也要求的更高，而如果我们能够更好地了解轮胎的状况，就可以帮助防止交通事故的发生，并确保我们的生命财产安全。

保证生命安全是安全轮胎首要的担当，更潜移默化的促进着社会的发展。洛克安全轮胎顺应时代发展，勇担历史使命，全心全意为中国一亿车主的安全保驾护航!

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